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Street Lethal

-No Pain No Gain- 数年ぶりにロードバイクを購入!! いや、それも物欲の一環か!? そんな物欲番長の日常を記録...。相棒はVLAAMS-Bike Berg AL-3 & GDR METEOR launch!!

 
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チームライドをお見送りライド

土曜日。
割りと人数揃いそうなチームライドがありそうで、でも個人的にはお留守番Dayな土曜日なので、ギリギリまで一緒に走って帰宅したい時間に合わせて折り返すお見送りライドすることにした。

7時にいつもの秋ヶ瀬集合ってことで、6時ちょい前に走り出せばOKかな、なんて思って就寝。
朝方、ふと目覚ましに気づき、アラーム止めると既に何度目かの格闘だったらしく、5:45くらい!!
やっちまった!!
とにかくマッハで着替え等準備を終えて、家を飛び出す。
何も食べてないし、ボトルも空でw

家を出て見つけた自販でとりあえず、ボトルを満たし、起きてから飲み物も口にしてないので、ちょいとgkgk.

そこからも極力急ぎ目で荒サイへIN!!
岩淵水門を通り越した所で時間を確認し、「うーん、遅刻確定か!?」ってことでツイートを一つ。
とにかく間に合わなくても先へ急ごう。

若干向かい風傾向だが、とにかく進み、笹目橋、彩湖と抜けて集合場所へ。

先着してたのは、今日の主催(?)るち坊と、チームジャージデビューのYasuさん、そして、フェニックス且つECUのkanaさん。(この日の全体像の顛末はこちら

ちなみに、お見送りライドってことで僕は出オチのジテツウ号ww

kanaさんのGARMINが変なスピードを表示するってことで、なんでだろう??的に頭を寄せていたら、少し遅れてワッカーとラスボス到着。

今日は、kanaさん除くと全員が弊チーム・チームジャージじゃないですかッ!!
すんばらしい!!

「お見送りで短距離だから前牽くんでそ?」ということで、端からそのつもりでしたので、先頭で秋ヶ瀬をあとにする。
後ろはどう考えたって自分より走れる人ばっかなので戦々恐々としつつも、えっちらおっちら先頭を走る。

基本L3上を維持してるくらい、ぶっちゃけ結構キツイww
でも、今日はそんなに距離乗れないし、強度的には上げる部分もないと意味ないので頑張る。
16号脇を通って入間までのTT区間。
ここは、さらに上げ目で僕的L4キープを目指してみる。

あ、あかん、、、

たかが3km程度の距離だけどずーーっと、出力キープは出来ないよぉ。
後半に向かって如実にタレながら、なんとか皆さんを送る役割を果たしたかな??
そう、ここ入間で折り返すつもりでした。

信号が変わってさらに北へ進む一行を見送ってお役御免。
空腹感が半端ない。

DSC_0048_convert_20120916175604.jpg

※このジテツウ号でここに来ることはもうないかなぁ??ww

ちょっと休憩して来た道を引き返す。
16号の先の「やまだうどん」方面へちょっとそれてコンビニないかとキョロキョロするも発見出来ず。
結局、やまだうんどんの前の自販で冷たいもの買ってその場で飲んで先を急ぐことに。
まぁ、100km未満なら、無補給でも走れないこたぁないでしょう。

帰りはここから当然ノンストップ。
なんのドラマもありません。
さくっと走って帰宅完了。

しかし、やっぱロードバイクとは違うね、ジテツウ号は。
重たかった。
でも、冬場にまったり走行とかには良いかもなぁ、あの重い重いホイールが。
あ、いや、ホイールだけBergに移植して走れば良いのか???
うーん、でもスプロケが9S→10Sで必ず換装必要だからちーと面倒か。

ふーむ。
そろそろ冬場のことも頭をよぎるようになってきました。

<GC ライド概要>
Totals
Duration:3:08:53
Time Riding:2:46:26
Distance (km):77.0
Work (kJ):1199
Elevation Gain (meters):83

Averages
Average Speed (kph):27.8
Average Power (watts):120
Average Heart Rate (bpm):154
Average Cadence (rpm):80

Metrics*
xPower (watts):134
Relative Intensity:0.643
BikeScore™:124
Daniels Points:51
Daniels EqP (watts):136
TRIMP Points:320
Aerobic Decoupling (%):40.94

STS(≒ATL):66.3
LTS(≒CTL):54.8
SB(≒TSB):-11.4

<サイコンデータ@VELO8>
Tm 2:48:08
Dst 77.81km
Av 27.7km/h
Mx 44.8km/h
Cal 1604.3
Odo 9787.9km

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TOKYO Pottering ~坂を登って虹の橋を渡って空木を見る~

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Blogカテゴリに“サイクリング@TOKYO BIKE”って作ってたw
多分数回しか使っていないであろうこのカテゴリを使うとはww
基本写真中心に…。

本来なら週末ライドで白石峠へ行こうかと示し合わせていた本日。
起床すると…ザァーーーっと雨。
せっかく昨日、夜中に帰ってきたのに頑張ってスプロケ交換だってしておいたのにぃぃ。
雨天中止のメールが入り、そりゃそうだよねと二度寝。

ふと気付くとスマホがブーブー振動している。
9時くらい、誰だろ??と思ったらるち坊。
「雨さえ止めば、泥除けついてるクロスなら都内徘徊出来るんじゃないかということで、ラスボスと行こうと思うんだけどどーよ」と打診を受ける。
なんだと!!
楽しそうやないけ!!
行きます!!行かせて下さい!!
と、言うことで家人と接触するとややこしくなるので(?)シレっと家出する。

集合場所はラスボスのうち。
うちからなら環七を少し走ってそう遠くない。

ポタリング開始。

RIMG0015_convert_20120708222010.jpg

まだうっすらと降雨状態。
路面は完全ウェット。
しかし、気になるほどではないのでゆるゆると進む。

環七はオーバーパスとかが自転車では抜けれないので面倒くさいね。
こんな階段とか。

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で、一度なぜかミスコースして変なところを徘徊するも、なんとなくの約束時間にラスボス宅着。
しばし待つと、るち坊も来たのでお出かけ開始。

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ラスボスのハンドル周りwww

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さて、これといった目的もないっちゃーないのだが、ラスボスがジテツウ時に発見したという坂ツアーとレインボーブリッジを渡ろうが取り敢えずの“やりたいこと”。
まずは坂ツアー開始。

もう、ここどこですか??
って裏道をラスボスの案内で通りつつ、目白界隈で1本目の坂。
上からだと下が見えない斜度でした。
下から見上げると、頂上でフラットになった先の信号が地面にへばりついているように見えるえげつなさ。

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次いで、ここからほど近い所で二本目。
割と広い道。
ここもきっついw

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上から。

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その後も、横道にそれながら坂を登っては下り、移動しては登ってと東京の坂を楽しむ。

色々写真あるよー。

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さぁ、もう坂も堪能しましたね、って頃に市ヶ谷~東京ドーム付近に来てた。
メシ喰うかっつーことで、ビジネス街神田ならば、休日で比較的人いないんじゃねーかと移動。

神田駅付近で3台連結で駐輪、すぐ脇のバーガーキングでランチにする。

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初めて(多分)喰った。

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美味いね♪

さーて、こっからはレインボーブリッジ目指します。

新橋方面へ進み海岸通りへ。

浜離宮前。(写真撮ってたらラスボス立ちゴケしてたw)

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ここを過ぎたらあとは橋のたもとまですぐ。

到着!!

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で、橋は乗って走るのは禁止で後輪に下駄をはかされる。
そして、防犯登録No.を控えさせられる。

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フレーム裏の防犯登録シールを係のおっちゃんに見せるラスボス。

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そしてそして、南側ルートへ行けと指示される。

エントランスへ向かう3台と巨大建造物。

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エントランスには橋の説明的なガラスパネルと、模型もあった。

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エレベーターで7階へ(って、エントランスと7階しか行き来しないエレベーターですわ)。

エレベーター降りるとそこは歩道!!レインボーブリッジだけど歩道!!

意外と高ぇーーー。
お台場見えるーーー。
(当たり前w)

橋は意外と長くてトボトボ歩くと良い散歩になります。

時々止まっては景色を楽しむ。

島があったり。

空と橋とか。

眼下を航行する船とか、色々と。

以下、上記のを写真でどーぞ。

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お台場川はエレベーターではなく延々下り坂というかスロープ状になっていてゲートに到達。
チャリ(徒歩)でお台場上陸!!

ここからはせっかくなのでお台場の海岸線沿いをポタる。

お台場合衆国(?)の準備中っぽいとことか。

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で、船の科学館の前とか。

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ん?南極観測船“宗谷”公開中とか。

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しかも、寄付金集めているが基本無料で中にも入れると。
うーむ。こりゃ見るしかねーべさ。

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こっからはチャリ関係ない写真オンパレードww
(サムネイルでいこう...)

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うげぇ、、こんだけアップロードすんのめっちゃ大変だった。
って、しなきゃいいだろって話なんか知らんけど。
チャリブログでなく船ブログだなw

しかし、宗谷見学なかなか楽しいですぞ。
皆様も是非!!

堪能した後はさらにお台場エリア外周をぐるぐると。
大江戸温泉とかね、あるんだーね。

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そこから、有明、木場方面へ進んで、次いで北上。
スカイツリーを目指す。

交通量はそこそこ有るものの、すいすいと進んでスカイツリーの下まで来た。
こんな明るい時間にここに来たのは初めてかな??

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川面に写る“逆さツリー”。

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ちょっと走って人気が無くなってからコンビニ休憩。
カロリー&水分補給。

ここからは、荒川木根川橋が近いのでそこから河川敷へIN!!

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追い風に乗ってすいすい進む。

自宅最寄りの橋は越えて岩淵水門まで。

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ここで、しばらく小休止の後、さらに上流から自宅方面へ向かうラスボス&るち坊とお別れ。
僕はやや引き返して鹿浜橋から朝通った環七を逆に進んで自宅へ。

いやぁ、急遽決まったツアーで行き当たりばったりだったけどとっても楽しかった。
暑くて高強度に走れない時とかにまたまた企画しても良いかもですねぇ。

誘ってくれて、一緒に走ってくれたお二人に感謝。
また走りましょう!!

概要@GARMIN Edge500J
距離:80.47 km
タイム:3:47:28
平均スピード:21.2 km/h
高度上昇値:411 m
カロリー:1,531 C
平均気温:28.2 °C

Relative Intensity:0.515
BikeScore™:139

STS(≒ATL):55.4
LTS(≒CTL):42.8
SB(≒TSB):-12.5

<サイコンデータ@VELO8>
※数km分くらい止まってた…。
Tm 3:58:37
Dst 78.83km
Av 19.8km/h
Mx 42.1km/h
Cal 1326.3
Odo 7961.2km

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花見サイクリング



義母、義妹と花見に行くことになりました。
乗り気でない相方(てか、肉親だからこそか??)「えー!じゃぁ、遠足気分の方がイイー」と言い出し電車旅をすると。
そして「おまい、チャリで行ったらどーなんよ!?」と。
「休みに自転車乗れて、一石二鳥じゃん!」的な勢い。
そりゃまぁ、願ってもないんで二つ返事で現地集合となりました。

と言っても、ロード(ZIPP君)で全編一般道は嫌だなー、なのでTOKYO BIKEを相棒にチョイス。
目指すは義妹の家のある調布市です。
事前の検索の結果、片道30km強。
 ↓

(うーん、実に全体的に登り基調??帰りは帰りで...)

環七、環八、国道20号と幹線道路優先で行くことにしました。

途中、環七の路肩の広ーーーいアンダーパスに遭遇。
パッと見「自動車専用」とは表示されていない、軽快に入って行きアンダーパスをくぐって出るとオマワリに「ピッピッピッ!」と止められる。

警:『ここ、自転車入っちゃダメなんですよぉー』
マジか!?
俺:「えー、標識なかったぜ」
警:『いや、あれと同じの反対にもありますよ』と指差す。

こんな標識...(これは帰りに撮ったんだけど)。
 ↓


リアカー???
いやいや、こんな標識記憶にねーわ。
色々な意味で。
自動車免許を取ったのは20年も前だしなー。
そもそも自動車にとって必要な標識に注力させらてただろうから、自転車用なんて覚えてないわ。
あげく、このアンダーパスに突入する前も、これを見た覚えがない。

警:『都内のアンダー、オーバーパスは大体そうだからね、気をつけて行って』と注意だけで解放される。

まぁ、わざとじゃないよ。
信号律儀に停まってるし、こんな標識あることがわかったんで、今度からあまり見落とさないかと。

さてさて、そなこともありつつ、ダラダラ坂などもがんがんクリアしながら進む。
途中、やや方角で不安になるも停車してケータイで地図見たら正解っぽい(スマホ便利!)。

義妹の家最寄駅行く交差点の看板が目に入り曲がる。
だがしかし。
この駅から義妹の家に行ったことがない。
なんせいつも車なので別方向から行っているし。
勘で駅よりこっちだべ、とさらに曲がったものの一向に見たことある景色に出くわさない。
それどころか、一駅戻りそうな案内出てきおった。
うーん、こりゃ変だ。
再度停車して現在位置確認。
駅から思ってたのと反対方向だったくさい。
ということで、目的地近くでその付近をぐるぐる行ったり来たりしたものの無事到着。
電車組みとあまり変わらず到着でした。

義妹の家で、買い込んできた弁当を広げて腹ごしらえ。
歩いて桜並木を通り、多摩川河畔まで。
出店も出てたり、にぎわっていました。
さくらも満開。
そして、土手でしばらく昼寝までしちゃいますた。

春らしい日を満喫後、義妹の家に戻り、1ヶ月遅れの誕生日を祝ってもらう。
ケーキ喰って、エネルギー補給したところで夕方5時15分頃、先行して帰宅を開始。
来た道を戻ることにしました。

途中、環七に入った所で車が動かなくなり警察が大量にうようよ、あげく爆音とプラカードの人の列。
デモ行進のようです。
「原発反対」だって。
つか、そのノリノリ爆音の音楽を垂れ流す電力はどっからとってきてんだよ!

なんか、うざい...。

真摯に取り組んでいる雰囲気じゃなく、なんか、道をせき止めて力を誇示している雰囲気を感じたもので。
(いや、中心な人たちは真面目にやってんのか知らないけど、周囲は明らかに祭り気分で人の列に合流、迷惑かけているのを楽しんでるんでは??な感じだったんで。てか、ノリノリな音楽いらなくね??)
 ↓


こいつらが環七外回りを封鎖しているため、ここから数km(?)は車が全然こない道となっていました。

行きに学習していたため、オーバーパスやアンダーパスを側道でかわしつつ、家へと進む。
荒川を越える頃にはすっかり真っ暗になっておりました。
運転の荒い路線バスに腹立ちながらも7時頃には帰宅。
1時間45分くらいか??まぁまぁだな。

てな感じで、ロードではないけどボチボチな休日ライドが出来ました。

桜は今週がピークだろうな。
明日からまたがんばろー!

<サイコンデータ>
Tm 3:02:19
Dst 66.87km
Av 21.9km/h
Max 43.7km/h
Cal 1099.8
Odo 389.2km


プロフィール

street lethal

Author:street lethal
Twitter @street_lethal

好き
・ロードバイク
Berg AL-3
METEOR launch
・ギター
 US Cyclone
 Mustang(1964年製)
 Stratocaster('72?ノントレモロ))
・車
・服飾系全般
・“物”全般

嫌い
・なんだろ??色々あるけど…思いつかん。考えとく。

 
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